[中央廣播電視總臺央視新聞中心記者]請問黃主任，我們大家知道，我國在世界銀行跨境貿易指標全球排名已經從2017年的第97位大幅提高到了2019年的第56位，您覺得這份成績當中，中國海關作出了哪些具體的工作來促進和優(yōu)化了我國的口岸營商環(huán)境？

 

    [黃冠勝]謝謝您的提問。海關總署作為優(yōu)化口岸營商環(huán)境的牽頭部門，會同相關部門和地方政府，認真落實黨中央、國務院的決策部署，不斷加大工作力度，出臺了一系列政策措施，采取了一系列硬招實招，強化監(jiān)管，優(yōu)化服務，從減單證、優(yōu)流程、提時效、降成本、綜合統(tǒng)籌等方面，推動我國口岸營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，跨境貿易便利化水平逐年提升。“跨境貿易”指標全球排名由2017年第97位大幅提高到2019年的第56位，其中在進出口均為海運方式的經濟體系中我們排名是全球第7位。我國跨境貿易便利化水平不斷提升，主要體現在以下幾個方面：

一是大力推動精簡進出口環(huán)節(jié)的監(jiān)管證件。目前，進出口環(huán)節(jié)需要驗核的監(jiān)管證件已從2018年的86種精簡至41種，減少了52.3%。在這41種監(jiān)管證件中，除3種證件因為特殊情況不能聯網外，其余38種證件全部實現了網上申請、網上辦理。
二是持續(xù)采取措施壓縮進出口貨物整體通關的時間。加強對地方口岸工作的指導，定期監(jiān)控通報各?。▍^(qū)、市）整體通關時間，特別是2020年以來有針對性加強重點口岸通關協(xié)調，盡可能減少疫情對進出口的影響。據統(tǒng)計，2022年6月，全國進口、出口整體通關時間分別為36.68小時和1.83小時，較2017年分別壓縮了62.34%和85.15%。

三是清理規(guī)范口岸收費，推動降低進出口環(huán)節(jié)的合規(guī)成本。各相關部門嚴格執(zhí)行行政事業(yè)收費管理制度，協(xié)同清理規(guī)范進出口環(huán)節(jié)經營服務收費，共同推動降低進出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本。自2018年以來，全國所有口岸均已經公開了收費目錄清單，公布了收費標準、實現了明碼標價，全國范圍內已實現口岸收費目錄清單向社會公示，提升了口岸收費透明度和可比性。

四是大力提升口岸通關信息化智能化水平。積極拓展國際貿易“單一窗口”功能，目前“單一窗口”已實現與25個部門總對總的系統(tǒng)對接和信息共享，服務全國所有口岸和各類區(qū)域，基本滿足了企業(yè)“一站式”業(yè)務的辦理需求，普惠服務程度在不斷提高。同時我們大力推動口岸通關全流程無紙化電子化，推動“智慧口岸”建設，提升了通關便利化水平。五是統(tǒng)籌做好疫情防控和促進外貿穩(wěn)發(fā)展工作。海關總署先后出臺外貿穩(wěn)增長的10條措施，制定50條任務清單等一攬子政策措施，針對疫情出臺查驗貨物時收發(fā)貨人免于到場的措施，開發(fā)“疫情防控期間收發(fā)貨人免于到場信息交換平臺”并在全國海關推廣應用，大力支持加工貿易企業(yè)開拓國內市場，多措并舉降低企業(yè)通關費用和內銷成本，緩解企業(yè)的經營困難，支持企業(yè)復工復產，保障外貿產業(yè)鏈供應鏈安全暢通。謝謝

（本文轉自中國政府網）

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